新入荷 再入荷

Yahoo!オークション - 【要加工】ミゼット2 ワンオフマフラー,Yahoo!オークション - 【要加工】ミゼット2 ワンオフマフラー,90GGskW7MM6sUMrXTC68bJ9_ywro4D,ミゼットIIのマフラー交換・ホイール交換・ステアリング交換,ダイハツ・ミゼットⅡ、ターボエンジン＆4速オートマミッションミゼット２　の社外マフラーです。V37スカイライン BLITZマフラー。\r（サビ取り・耐熱塗装済み）\r\r　社外マフラーは、取り外したあと、サビ取りをしました。空冷ビートル EMPIステンレス2チップマフラー。（最後の画像）少しサビがありますが、ヒビ、穴は見られません。ベリアルブレイズチャンバー　3yk 用　最終値下げ‼️。\r 黒錆転換しサビ予防して、耐熱塗装（先端ステンレス部分を除く）して、バーナで熱処理を致しました。モデリスタ　ヴォクシー70w マフラー。（最後から2枚目の画像）\r\r※　送料込み（離島などの方はご相談ください）\r\rーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー\r\r　　数週間前に購入した、中古のミゼットに取り付けられていた社外マフラーになります。30プリウス　ストレートマフラー　オーバル2本出し。（画像は購入時に取り付けられていた状況です）\r走行距離50000km台のミゼットでした。AKRAPOVIC スリップオンマフラー NINJA250/400。\r\r　前オーナーの話では車検は、この社外マフラーでパスしていたとの事でした。ショウワガレージ Linksマフラー ジムニー　JB64用。音はそれほど大きくないので、大丈夫でしょう。ジムニー　JA11 JA12 JA22系　砲弾マフラー　社外マフラー。\r３・４枚目の画像は、車両から取り外す前の画像です。яページ。\r\r　私の志向で車両をノーマル状態に戻していますので、ホイールやら、マフラー、その他を、こちらに出品しております。ohtanishop様 マークX マフラー。\r\r　吊り下げの固定ステーも純正と同じ位置でボルトオンで取り付けられます。パーツ Hi-Power SPEC-L II GRB GRF GH8。ガスケットは、必要だと思います。【ニーチェ】　レオビンチスリップオンサイレンサー　送料込み。（再利用は自己責任で）\r一応、中に挟む？厚みのある方のガスケットは再利用できるかもで、お付けします。セルシオ30後期　マフラー　デュアル　ストレート　v8。（平の方のガスケットの方は再利用不可ですが、一般的な物です）\r※くわしくは、車修理屋さん、もしくは知識のある方にご相談ください\r\r　作業自体は、DIYで、できる感じです。Kawasaki Ninja ZX-10R(2016)SCプロジェクトマフラー。車両の下にもぐれれば、すべて、手の届くところの作業です。早い者勝ち！ハチロク　ストレート中間パイプ 86 ZN6 後期 BRZ ZC6。\r\r　２００ｋｍほど自走で引き取ってきましたが、問題はなさそうです。NTEC マーチニスモ用 レーシングセンターパイプ 中間ストレート。\r戻すときに、マフラー交換を依頼した車屋さんに聞きましたが、排気の漏れは、なかったの事です。Z900RS Z900Cトリックスター　政府認証ショートフルEXイカヅチ管。\r\r　純正マフラーに戻して、比較しましたが、音に関しては、こちらの社外マフラーの方が、少し重低音という感じで、音が大きすぎて気になることはないと思います。BNR32 GTR 等長フロントパイプ。（個人感です）\r　私は、性能に関しては、まったくわかりませんが、社外の方がパワーがある？？気がしないでもない程度です。ドレキンマフラー 15クラウンにて使用。