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古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる,古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる,鉄道の鍵SL–1 と錠前2010 検:古道具.JR.国鉄 アンティーク,Strange Trains World】Ship of Theseus - Class 8620 Japan's,SHOPねこまた “ますこっとれいん ぱーと1 国鉄51系その1ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。鬼滅の刃　SUGOCA。\r\r画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。tomix92748 国鉄 485系特急電車 (初期型) 基本セット。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。ゆうじろう281系・283系・285系・287系。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。TOMIX98792国鉄185 200系特急電車新幹線リレー号。\r\r「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。【超貴重品】【値下げ可能】山形新幹線E8系 非売品グッズ。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。【車内表示板】（表）一部禁煙席　1番2番~A.B.C.D（裏）一部禁煙席　7番。\r\rボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。昭和の鉄道模型を作る。\r素材は鋼鉄でしょうか。※最終値下げ！！　ヘッドマーク「びわこライナー」。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。井の頭線急行運転10周年記念乗車券　昭和56年。\r\r解錠・施錠は次の操作で行います。185系特急電車　車内案内札＋取付枠。\r付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。激レア　鉄道部品　大阪行　両面　国鉄 鉄道 行先プレート 行先板。右回転は少々強く。【近畿日本鉄道　前頭板】（表）奈　良　（裏）生　駒。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。近鉄伊勢志摩ライナー　故障　黄編成。\r鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。鉄道部品　切抜ナンバープレート　新幹線　0系新幹線　16-39 グリーン車。\r\r大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。京急1500形　A-6390。\r【錠前】\r施錠時高さ９．７、\r肩口：長径５．７、短径４．２、\r底面：長径５．０、短径３．９、\r施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／\r重さ５４６㌘／\r【鍵】\r長さ７．０、持手２．５／\r\r出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。【JR】無印刷切符 穴あき希少品。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。小田急ロマンスカーA2152。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。上郡行大阪行 行先板 サボ 向日町。\rなお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。遠州鉄道の創立40 周年記念乗車券。