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700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ 取り出さ SR20 s14s15,ATS Carbon Clutch S13/S14 SR20DET – MA-Motorsports,700馬力対応 持たす ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15,ATS 個人宅発送可能 Carbon Clutch SPEC-1 カーボンクラッチ,auto-craft_ats-parts-0203ATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。マークx１３０系前期（走行距離1,000キロ未満）純正サスペンションセット4本。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。BMW G20/G21用 YAMAHA×COXボディダンパー。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。y51フーガ ロアアーム　テンションロッド　トーロッド3点セット。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。ステップワゴンRK6用　テイン　ストリートベイシス　TEIN 車高調。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。y51フーガ 326power チャクリキダンパー。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。スイフト　ZC33S 　ZC13S　ZC53S　ZC83S 　TEIN 車高調。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。L880K コペン D-SPORT サスペンション 1台分 流用可能。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。JB23ジムニー用　3インチリフトアップ　中古サス・ショックセット　タニグチ製。