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NDロードスター用クイックシフター、新発売。Street Ride サスペンションキット 一式　ホンダ　None JG1。 | AutoExe マツダ,NDロードスター用クイックシフター、新発売。0018　サスペンションキット 黒色 スプリング付き　アルファード30系。 | AutoExe マツダ,こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗,AutoExe クイックシフター のパーツレビュー | ロードスター(ふ,AutoExe オートエクゼ ND ロードスター用 クイックシフター 絞り出せAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。パーツ .。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。エアサス イデアル。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。【ケンケン】カヤバ ローファースポーツプラス エスペリア da17w。\r　　サンプルをお付けします。30プリウス 車高調フロントのみ。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。希少！NSP170G NHP170G シエンタ シエンタハイブリッド 車高調。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。アウディA5スポーツバッククワトロ XYZ車高調。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。ブリッツ　車高調　訳あり　70カムリG専用。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調　ハリアー　80/85 RAV4 50。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。K12マーチE11ノートZ11キューブ フルタップ式車高調。\r　気にする方はご遠慮下さい。マツダcx-3車高調フロントdokst。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。HA36S 純正サスペンション アルトターボRS。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。ファイナルコネクション ステルスミニ リアショック ダイハツ 全長式 車高調。\r　即ご購入可能です。SHOWA TUNING 極 brz zn6 zd8 zn8。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。Y50 PY50 FUGA フルタップ全長調整式コイルオーバー。\rショートストローク仕様のシフトキット。ユニバーサルエアー エアロスポーツ 02-ST-SB-14貫通式。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。30プリウス 車高調。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。mh23s 車高調。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。ばば　E-KK4 ショックアブソーバー＆リヤマウント一式。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。1さんセルシオ31後期エアサス4本セット。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。FLEX Z テイン　フレックスZ GR86 BRZ 車高調。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。ハイエース200系 玄武 2インチブロック。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。レガシィ BP5 BPE BP9 BL5 TEIN FLEX Ｚ　車高調　②。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。50カムリ CAMRY イデアル　エアサス　4輪独立。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。NDロードスター TEIN MONOSPORT　車高調　難あり。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。サンマル　RS-R Ti2000 ローダウンスプリング　ダウンサス。