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150系プラドディーゼル車用 ビルシュタインB6 ショック,150系プラドディーゼル車用 ビルシュタインB6 ショック,ビルシュタインb6 プラドディーゼルの商品一覧 通販 - Yahoo,ランドクルーザープラドのビルシュタインB6・アバンギャルド,150系プラドにビルシュタインB6を装着！！乗り心地と車高の同時150プラド ディーゼル用のビルシュタインB6です。80ヴォクシー/ノア/エスクァイアフルタップ式減衰力36段調整車高調フロントのみ。リフトアップによるサスペンションの仕様変更で出品する事にしました。JA4 トゥデイ キャンバー加工 アクスル ホーシング。付属部品は全て付いています。スズキda17w スズキ純正ショックアブソーバー　スプリング　リアフロントセット。走行距離40000キロ使用しましたが、特に不調はありませんでした。車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R c-hr。まだまだ使用できます。30プリウス 車高調 テイン。ハードなオフロード走行はしておりません。車好きさん専用 車高調Basic☆i RS☆R。ほぼオンロードでの使用です。ブリッツ│DAMPER ZZ-R 車高調│70 カムリ ハイブリッド WS。純正のふわふわした乗り心地に不満のある方にオススメです。18系クラウン　車高調。ノーマルよりシャキッとしており張りがありますが、不快な突き上げ感はありません。パーツ makkoJ-LINE REAR AXLE KIT。張りがあるので曲がる時のロールも抑えられ、コーナリングが良くなります。30ヴェルファイア純正サス4本。ブレーキ時のフロントが沈み込むノーズダイブも軽減されるので、車酔いしやすい方にもオススメです。西本ペエショートナックル　4センチ短縮キャンバー3度。ビルシュタインだけあって高速走行も安定するので、運転が楽しくなると思います。クスコ　20 クラウン　リアアッパーアームセット　本文、必ず読んでください。フロントはCリングによる車高調整ができ、プラド特有の前下がりも解消できます。マークＸ　トーコンロッド　829factory。（リアは調整できません）ちょっとだけリフトアップしたい方にもオススメです。ベストスタイル skid リア アーム 3点セット 最終。中古品の為、ご理解ある方にお譲りします。【hirarin0229】KW ESC module 電子制御キャンセラー。