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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO - メルカリ,1198/1098/848 – DUCATISM,Amazon | DUCATI ドゥカティ 専用カスタムパーツ ステンレス製,Bitubo XXZ3 Adjustable Shock (w/ Hydraulic Preload) - Ducati,Akrapovic Full Exhaust S-D10EFT2T-ZC for Ducati 1098 in Exhaust短期間値下げします。ハーレー　K&H キングアンドクイーン　美品　タンデム　シート ダイナ。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。美品CBX400F タックロール金具付フルセット。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。スポーツスター　シート　ラペラ。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。FXBB/S用 スラッシンサプライ サドルマン ゴールドステッチ コラボシート。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。タチュベーニョ。峠、サーキットでバンバン使ってました。トライアンフ　スクランブラー1200X 2024年式　ブラウン新車より取り外し品。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。ゼファー４００初期　茶ツートン　タックロールシート/ 前期 2型 C1～C4。シールはテクニクスさんの物を使ってます。250tr タックロールシート　ガレージt&f。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。カワサキ バルカン400 800 キング&クィーンシート コブラシート。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。SS250 350 KH250 400 三段シート。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。値下げ　NSR２５０r T2レーシング シートカウルと専用取り付けフレール。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。サイドバルブ　WL シートポスト。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。ゼファーΧ　黒皮　鋲打ち　タックロールシート/②。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。z900rs 純正　ハイシート。面倒なのでバラ売り考えてないです。【未使用】Z900RS 純正シート。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。Rninet scrambler 純正シート。そのまま使える状態かとは思います。パーツ Kohaku7。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）